Cadenas textiles vs tradicionales en línea

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El mundo produce y consume más textiles que nunca, y las bajísimas tasas de reutilización y reciclaje actuales hacen que también se tiren más textiles que nunca. Esto requiere cada vez más tierra, agua y combustibles fósiles, y conduce a una creciente contaminación del aire, el agua y el suelo.

El trabajo del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente sobre los textiles sostenibles y circulares aplica un enfoque de cadena de valor, que conduce a cambios en cada etapa de la cadena de valor, a la vez que implica a actores de todos los tamaños y de todos los segmentos del mercado.

La intención de este informe del PNUMA es aplicar un enfoque de la cadena de valor basado en la evidencia, mapeando la cadena de valor textil con sus partes interesadas, así como los impactos ambientales y socioeconómicos a lo largo de las diferentes etapas de la cadena de valor. Sobre la base de este…

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Este es el escenario: Te diriges a esquiar a Snowbird y hay un Interlodge. La carretera del cañón está cerrada. Se están acumulando montones de nieve. Los remontes están funcionando, pero sólo puedes subir la colina si tienes cadenas. Eso significa que estás debajo del coche en un aparcamiento lleno de barro, cubierto de suciedad y sal y nieve húmeda, intentando forzar eslabones de metal helado sobre tus neumáticos. Sin cadenas, no hay vueltas.

Thule acaba de presentar las cadenas para la nieve Easy Fit, que literalmente se encajan con una palanca de pie y se autoaprietan mientras conduces. Es rápido y limpio ponerlas y quitarlas, hasta el punto de que Thule acaba de obtener el récord del Libro Guiness por el mayor número de cadenas de nieve instaladas en un minuto. El equipo de Thule tardó unos nueve segundos por cadena.

No esperes que vaya tan rápido al principio. La primera vez que instalamos las Easy Fits nos llevó unos dos minutos, de noche y en medio de una tormenta de nieve. Las instrucciones para instalar y quitar las cadenas se encuentran en la bolsa tipo maletín de la cadena, que se despliega para poder usarla como rodillera. La guía de inicio rápido: cuelga una cadena sobre tu neumático, con el borde rígido de la cadena en la parte superior. Presiona con el pie la palanca situada delante del tapacubos, que bloquea la cadena. Conduce y la cadena se tensa sola. De hecho, es tan fácil como parece. ¿Necesitas verlo para creerlo?

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En invierno, hay momentos en los que la mayoría de los conductores desearían tener un poco más de tracción, sobre todo al escalar una colina resbaladiza o ascender por un camino helado. Más allá de los neumáticos de invierno y de la tracción total, hay productos del mercado de accesorios que prometen proporcionar un mayor agarre para el uso ocasional.

Consumer Reports ha evaluado recientemente tres productos textiles que se colocan sobre los neumáticos para facilitar la tracción. Piensa en ellos como alternativas a las engorrosas cadenas metálicas para la nieve. (Dos de los productos -AutoSock e ISSE- se parecen a un calcetín de tela que se desliza sobre el neumático. El Easy Grip de Michelin parece y funciona más bien como una cadena para la nieve hecha de cuerda. Al igual que los «calcetines», el Easy Grip se desliza sobre el neumático.

La instalación de estos productos es sencilla, pero no es en absoluto fácil ni limpia. Arrodillarse en la nieve y trabajar muy cerca de una rueda mojada, fría y sucia no es un placer. Además, se necesita algo de músculo y paciencia para deslizar uno de estos productos sobre el neumático. Todos ellos están pensados para ser utilizados únicamente en carreteras cubiertas de nieve y hielo, y tienen rangos de velocidad limitados de 25 mph (Michelin Easy Grip e ISSE) a 30 mph (AutoSock).