cadenas para la nieve

Poner las cadenas de nieve en tu vehículo no es lo más fácil, pero una vez que lo hayas hecho por primera vez, el misterio habrá desaparecido y podrás aburrir a todos en el bar con tu nueva habilidad.

El embalaje de la cadena indicará los neumáticos a los que se adapta, y no tengas miedo de pedir consejo en la tienda. Nunca intentes utilizar cadenas demasiado grandes o demasiado pequeñas, ya que esto podría provocar una conducción peligrosa y daños en tu coche.

Si no sabes si tu coche es de tracción delantera o trasera, mira y comprueba qué ruedas giran cuando tu vehículo está atascado en el barro o la nieve (aunque puede que ya sea demasiado tarde para tus nuevas cadenas).

Con el freno de mano puesto y el coche en marcha, simplemente coloca la cadena sobre el neumático, sujetándola por la parte superior y dejándola caer uniformemente sobre la parte delantera del neumático y la rueda. Obviamente, la parte inferior de la cadena no puede cubrir la parte del neumático que está en contacto con la carretera: haz lo que puedas.

Cuando las dos cadenas estén puestas, avanza menos de un metro para dejar al descubierto la parte del neumático que antes tocaba el suelo. Vuelve a poner el freno y termina de asegurar las dos cadenas. Aprieta las cadenas, utilizando un eslabón más cerrado donde se cierran.

cadenas de nieve thule e9 095

AutoSock está diseñado para turismos. Los SOCKS pueden instalarse en todos los vehículos, independientemente de sus características técnicas: tracción delantera o trasera, dos ruedas o cuatro ruedas motrices. Hay calcetines para todos los tamaños de neumáticos que existen actualmente en el mercado. Se trata de un sistema universal, recomendado por las principales marcas europeas, y que también distribuyen en algunos países.

Muchos coches tienen faldones bajos que dificultan, y a veces impiden, la colocación de las cadenas para la nieve. Este es el caso, en particular, de los coches de alto rendimiento fabricados por Audi, BMW, Mercedes y Porsche. Los SOCKS pueden instalarse en los neumáticos de estos coches sin dificultad gracias a su estructura de poliéster flexible y a su facilidad de ajuste.

Las cadenas para la nieve no deben instalarse en vehículos equipados con control electrónico de estabilidad (ABS, ESP, etc.). La presencia de cadenas altera la información que se transmite al cerebro electrónico del vehículo, reduciendo así la seguridad.AutoSock asegura que la información de las ruedas se transmite exactamente a los sistemas de control electrónico.

neumático de nieve estándar konig

En invierno, hay momentos en los que la mayoría de los conductores desearían tener un poco más de tracción, sobre todo al escalar una colina resbaladiza o ascender por un camino helado. Más allá de los neumáticos de invierno y de la tracción total, hay productos del mercado de accesorios que prometen proporcionar más agarre para el uso ocasional.

Consumer Reports ha evaluado recientemente tres productos textiles que se colocan sobre los neumáticos para facilitar la tracción. Piensa en ellos como alternativas a las engorrosas cadenas metálicas para la nieve. (Dos de los productos -AutoSock e ISSE- se parecen a un calcetín de tela que se desliza sobre el neumático. El Easy Grip de Michelin parece y funciona más bien como una cadena para la nieve hecha de cuerda. Al igual que los «calcetines», el Easy Grip se desliza sobre el neumático.

La instalación de estos productos es sencilla, pero no es en absoluto fácil ni limpia. Arrodillarse en la nieve y trabajar muy cerca de una rueda mojada, fría y sucia no es un placer. Además, se necesita algo de músculo y paciencia para deslizar uno de estos productos sobre el neumático. Todos ellos están pensados para ser utilizados únicamente en carreteras cubiertas de nieve y hielo, y tienen rangos de velocidad limitados de 25 mph (Michelin Easy Grip e ISSE) a 30 mph (AutoSock).

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Es invierno, y una fría tormenta ha traído nuevas nevadas a las montañas de San Bernardino. Abundan las oportunidades para esquiar, andar con raquetas de nieve y hacer tubing, lo que hace que una escapada a Big Bear Lake sea absolutamente necesaria. Mientras planea la diversión, es importante considerar las realidades de viajar en condiciones invernales.

Sí, tendrá que llevar cadenas en su vehículo desde el 1 de noviembre hasta el 30 de abril, las utilice o no. Cuando CalTrans solicite restricciones de cadenas, tendrá que cumplir con los requisitos de las cadenas. Consulte la pregunta 12 para conocer los niveles de control de cadenas.

«Como se define en la Sección 605 del Código de Vehículos de California (CVC), los dispositivos de tracción de los neumáticos están diseñados para mejorar la tracción, el frenado y las curvas del vehículo sobre superficies cubiertas de nieve o hielo» Las condiciones de la carretera y las restricciones de cadenas se pueden encontrar en el sitio web de Caltrans Quickmaps. Se recomienda que se mantenga al día con las condiciones de la carretera, ya que pueden cambiar rápidamente y sin previo aviso. Marque todas las casillas en Opciones y luego Condiciones de la carretera para obtener información completa.